Panela velha é que faz comida boa?

Oi pessoas,

Seu carro não é do ano, mas ele é o máximo - eu sei disso - e, exatamente por ele ser super legal, não esqueça de levar seu velhinho para um Check-Up.

De acordo com um estudo recente realizado pelo Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), os veículos com mais de dez anos de idade representam 40% dos carros que rodam pelo país.O estudo ainda mostra que no Brasil a soma de veículos que não fazem manutenção com idade entre dez e quinze anos totaliza mais de 5 milhões de unidades, provando assim, que devido a falta de manutenção é arriscado comprar carro usado no Brasil. 

O futuro proprietário deve ficar atento a itens como motor, transmissão, suspensão e freio. A atenção deve ser redobrada com o motor, no caso dos velhinhos, verificar se ele ainda está dentro da vida útil ou se já foi retificado. O motor de um veículo produzido nos anos 80 tem vida útil de cerca de 100 mil quilômetros, a partir de seis anos ou 70 mil quilômetros deve-se verificar a parte mecânica antes de comprar o carro.

O sucessor do 207

Oii pessoas,

A Peugeot confirmou, ontem, que o novo hatch compacto 208 será revelado no Salão do Automóvel de São Paulo (24 de outubro a 4 de novembro). Ele é o sucessor do 207, e começa a ser produzido no início de 2013, na fábrica da PSA Peugeot Citroën em Porto Real - RJ, e chega às lojas no primeiro semestre do ano que vem.

A montadora ainda não confirmou dados técnicos do 208.

Peugeot 208

Painel do Peugeot 208

O que? Para que? Por que? Como?

Oii pessoas,

Vocês sabem o que é a correia dentada do seu veículo e para que ela serve?

Correia dentada

A correia dentada é considerada as artérias do motor, pois é ela quem liga o eixo-comando de válvulas ao virabrequim (que transfere a força do motor às rodas) do motor, sincronizando-os e fazendo com que as válvulas de admissão e de escapamento se abram e fechem no momento certo. Devido a importância dessa peça qualquer dano trava o motor.

Quando a correia se rompe, geralmente por desgaste não constatado pelo usuário, as válvulas começam a se movimentar de forma desordenada e os pistões permanecem trabalhando sem critério, podendo ocasionar o empenamento das válvulas e danos ao cabeçote. 

A durabilidade da correia dentada varia de acordo com cada carro. Para evitar o seu rompimento, verifique suas condições e efetue a substituição preventiva nas quilometragens recomendadas pelo fabricante do veículo, normalmente a troca é realizada por volta de 50.000km.

O que nem todo mundo sabe é que alguns carros não usam correia dentada e sim corrente de comando. Todos os carros da Ford em linha atualmente no Brasil utilizam corrente e não correia. Honda e Toyota também adotam o uso da corrente.

HB20 começa a ser vendido hoje!

Oiii geeente,

Hoje é um dia muito esperado por todos que desejam o Hyundai HB20. O começo das vendas do hatch popular da Hyundai começa hoje, dando início assim a um marco na história da montadora, que passa a ter atuação independente no Brasil.

Através de sua assessoria de imprensa, a Hyundai confirmou que 120 pontos de revenda estarão em funcionamento hoje, sendo que 25 serão da CAOA. A listagem aponta que apenas os estados do Acre, Amapá e Piauí não contarão com lojas para vender o HB20 nesse primeiro momento, todos os demais terão pelo menos uma revenda habilitada para comercializar o hatch.

O principal desafio do HB20 é desbancar o VW Gol, que lidera as vendas no mercado nacional há 25 anos.

Hyundai HB20

Vamos dar uma voltinha de Buggati?

Oii pessoas,

Como se foram de eleição? Espero que bem. 

Chegamos a mais uma segunda-feira, e nem todo começo de semana estamos com disposição, mas para dar uma melhorada no astral vamos de Buggati.

Buggati Veyron 16.4 

"A Bugatti divulgou na última semana um vídeo que mostra a exclusivíssima versão 16.4 Grand Sport Vitessedo supercupê Veyron em ação."

Bom dia!

Dica de amiga!

Geeente,

As viroses estão por todos os lados. Todos os dias pessoas do nosso convívio aparecem gripadas, resfriadas e até mesmo com alergias. Você não quer ficar levando de um lado para outro da cidade milhões de bactérias, vírus, ácaros e fungos, quer? Claro que não. Então, está na hora de tomar uma providência rápida e ecológica. Em 25 minutos, você pode fazer uma ozonização no seu carro e reduzir drasticamente micro-organismos e odores indesejáveis.

Ozonização - Auto Center Sul

Corre lá e experimenta, garanto que você não vai se arrepender.

;)

Freio-motor, você sabe como usar?

Oii pessoas,

Demorei um pouco hoje, tava meio adoentada, mas estamos aqui firme e forte.

Pensei, pensei, e resolvi fazer uma postagem que deve ajudar muito, principalmente esse final de semana, já que teremos eleições e muita gente vai pegar a estrada para ir até sua cidade votar. Então, pergunto: Você sabe como usar o freio-motor no seu carro?

Pois é, o termo freio-motor é utilizado quando, em descidas longas, o motorista procura evitar o uso excessivo do freio para não causar a fadiga do sistema por aquecimento, assim, se reduz uma ou duas marchas e deixa o carro seguir pela descida, fazendo uso do freio moderadamente. A redução de uma ou mais marchas faz com que as rotações do motor se elevem e passem a impor uma velocidade controlada ao automóvel. 

O uso do freio-motor não acarreta danos ao seu veículo, essa prática, que faz uso do próprio funcionamento do motor para diminuir ou controlar a velocidade do carro, ajuda a mantê-lo sob controle, assumindo uma condução segura e tranquila.

O que? Para que? Por que? Como?

Oii pessoas,

Vocês conhecem a sonda lambda? Não? Pois ela existe! Olha ela, oh...

Sonda Lambda

Sonda Lambda, também conhecida como sensor de oxigênio, e por vezes, chamado de sensor de EGO, é um dispositivo que envia um sinal elétrico à injeção eletrônica do automóvel, indicando a presença de oxigênio nos gases de escape, realizando o controle da quantidade de combustível que será enviada para o motor. 

Problemas ou travamento da sonda, normalmente se manifestam através da oscilação da marcha lenta, perda repentina de potência e alto consumo de combustível em razão da mistura errada de ar/combustível. 

A sonda lambda é composta por um material cerâmico com revestimento poroso de platina, é protegido por um invólucro metálico. Para iniciar o seu funcionamento é necessário que esteja aquecida a cerca de 300ºC. Ela opera em função da diferença de concentração de oxigênio entre o gás de escape e o ar externo, gerando uma tensão ou uma alteração da resistência em função dessa diferença. 

Ela fica localizada em um local de passagem dos gases de escape do motor, normalmente pouco depois do coletor de escape (agrupa as várias saídas dos cilindros do motor que ligam ao escapamento), e antes do conversor catalítico (dispositivo instalado na primeira parte do sistema de exaustão de um veículo). E uma outra parte da sonda fica em contato com o ar exterior.

O que? Para que? Por que? Como?

Oii pessoas lindas,

Seguinte, aproveitando a nossa amada segunda-feira, resolvi criar uma "tag" para postagens referentes aos vários tipos de peças de carro.

A criação da "tag": O que? Para que? Por que? Como?, foi pensada para explicar o que são as peças existentes no carro, sua função, como ter o melhor aproveitamento de cada uma, quando deve ser substituída e quais são as nomenclaturas mais comuns que recebem. E, também, para acabar de vez com o famoso caso da "rebimboca da parafuseta" (peça que NÃO existe), muitas vezes utilizado para enrolar, principalmente, nós mulheres.

Resolvi então, pesquisar e explicar para vocês os principais componentes dos nossos carros e suas funções, para ficarmos experts no assunto e não cairmos mais no conto do vigário.

Mais tarde, posto a nossa primeira peça.

Ok?!