Panela velha é que faz comida boa?

Oi pessoas,

Seu carro não é do ano, mas ele é o máximo - eu sei disso - e, exatamente por ele ser super legal, não esqueça de levar seu velhinho para um Check-Up.

De acordo com um estudo recente realizado pelo Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), os veículos com mais de dez anos de idade representam 40% dos carros que rodam pelo país.O estudo ainda mostra que no Brasil a soma de veículos que não fazem manutenção com idade entre dez e quinze anos totaliza mais de 5 milhões de unidades, provando assim, que devido a falta de manutenção é arriscado comprar carro usado no Brasil. 

O futuro proprietário deve ficar atento a itens como motor, transmissão, suspensão e freio. A atenção deve ser redobrada com o motor, no caso dos velhinhos, verificar se ele ainda está dentro da vida útil ou se já foi retificado. O motor de um veículo produzido nos anos 80 tem vida útil de cerca de 100 mil quilômetros, a partir de seis anos ou 70 mil quilômetros deve-se verificar a parte mecânica antes de comprar o carro.

O sucessor do 207

Oii pessoas,

A Peugeot confirmou, ontem, que o novo hatch compacto 208 será revelado no Salão do Automóvel de São Paulo (24 de outubro a 4 de novembro). Ele é o sucessor do 207, e começa a ser produzido no início de 2013, na fábrica da PSA Peugeot Citroën em Porto Real - RJ, e chega às lojas no primeiro semestre do ano que vem.

A montadora ainda não confirmou dados técnicos do 208.

Peugeot 208

Painel do Peugeot 208

O que? Para que? Por que? Como?

Oii pessoas,

Vocês sabem o que é a correia dentada do seu veículo e para que ela serve?

Correia dentada

A correia dentada é considerada as artérias do motor, pois é ela quem liga o eixo-comando de válvulas ao virabrequim (que transfere a força do motor às rodas) do motor, sincronizando-os e fazendo com que as válvulas de admissão e de escapamento se abram e fechem no momento certo. Devido a importância dessa peça qualquer dano trava o motor.

Quando a correia se rompe, geralmente por desgaste não constatado pelo usuário, as válvulas começam a se movimentar de forma desordenada e os pistões permanecem trabalhando sem critério, podendo ocasionar o empenamento das válvulas e danos ao cabeçote. 

A durabilidade da correia dentada varia de acordo com cada carro. Para evitar o seu rompimento, verifique suas condições e efetue a substituição preventiva nas quilometragens recomendadas pelo fabricante do veículo, normalmente a troca é realizada por volta de 50.000km.

O que nem todo mundo sabe é que alguns carros não usam correia dentada e sim corrente de comando. Todos os carros da Ford em linha atualmente no Brasil utilizam corrente e não correia. Honda e Toyota também adotam o uso da corrente.

HB20 começa a ser vendido hoje!

Oiii geeente,

Hoje é um dia muito esperado por todos que desejam o Hyundai HB20. O começo das vendas do hatch popular da Hyundai começa hoje, dando início assim a um marco na história da montadora, que passa a ter atuação independente no Brasil.

Através de sua assessoria de imprensa, a Hyundai confirmou que 120 pontos de revenda estarão em funcionamento hoje, sendo que 25 serão da CAOA. A listagem aponta que apenas os estados do Acre, Amapá e Piauí não contarão com lojas para vender o HB20 nesse primeiro momento, todos os demais terão pelo menos uma revenda habilitada para comercializar o hatch.

O principal desafio do HB20 é desbancar o VW Gol, que lidera as vendas no mercado nacional há 25 anos.

Hyundai HB20

Vamos dar uma voltinha de Buggati?

Oii pessoas,

Como se foram de eleição? Espero que bem. 

Chegamos a mais uma segunda-feira, e nem todo começo de semana estamos com disposição, mas para dar uma melhorada no astral vamos de Buggati.

Buggati Veyron 16.4 

"A Bugatti divulgou na última semana um vídeo que mostra a exclusivíssima versão 16.4 Grand Sport Vitessedo supercupê Veyron em ação."

Bom dia!

Dica de amiga!

Geeente,

As viroses estão por todos os lados. Todos os dias pessoas do nosso convívio aparecem gripadas, resfriadas e até mesmo com alergias. Você não quer ficar levando de um lado para outro da cidade milhões de bactérias, vírus, ácaros e fungos, quer? Claro que não. Então, está na hora de tomar uma providência rápida e ecológica. Em 25 minutos, você pode fazer uma ozonização no seu carro e reduzir drasticamente micro-organismos e odores indesejáveis.

Ozonização - Auto Center Sul

Corre lá e experimenta, garanto que você não vai se arrepender.

;)

Freio-motor, você sabe como usar?

Oii pessoas,

Demorei um pouco hoje, tava meio adoentada, mas estamos aqui firme e forte.

Pensei, pensei, e resolvi fazer uma postagem que deve ajudar muito, principalmente esse final de semana, já que teremos eleições e muita gente vai pegar a estrada para ir até sua cidade votar. Então, pergunto: Você sabe como usar o freio-motor no seu carro?

Pois é, o termo freio-motor é utilizado quando, em descidas longas, o motorista procura evitar o uso excessivo do freio para não causar a fadiga do sistema por aquecimento, assim, se reduz uma ou duas marchas e deixa o carro seguir pela descida, fazendo uso do freio moderadamente. A redução de uma ou mais marchas faz com que as rotações do motor se elevem e passem a impor uma velocidade controlada ao automóvel. 

O uso do freio-motor não acarreta danos ao seu veículo, essa prática, que faz uso do próprio funcionamento do motor para diminuir ou controlar a velocidade do carro, ajuda a mantê-lo sob controle, assumindo uma condução segura e tranquila.

O que? Para que? Por que? Como?

Oii pessoas,

Vocês conhecem a sonda lambda? Não? Pois ela existe! Olha ela, oh...

Sonda Lambda

Sonda Lambda, também conhecida como sensor de oxigênio, e por vezes, chamado de sensor de EGO, é um dispositivo que envia um sinal elétrico à injeção eletrônica do automóvel, indicando a presença de oxigênio nos gases de escape, realizando o controle da quantidade de combustível que será enviada para o motor. 

Problemas ou travamento da sonda, normalmente se manifestam através da oscilação da marcha lenta, perda repentina de potência e alto consumo de combustível em razão da mistura errada de ar/combustível. 

A sonda lambda é composta por um material cerâmico com revestimento poroso de platina, é protegido por um invólucro metálico. Para iniciar o seu funcionamento é necessário que esteja aquecida a cerca de 300ºC. Ela opera em função da diferença de concentração de oxigênio entre o gás de escape e o ar externo, gerando uma tensão ou uma alteração da resistência em função dessa diferença. 

Ela fica localizada em um local de passagem dos gases de escape do motor, normalmente pouco depois do coletor de escape (agrupa as várias saídas dos cilindros do motor que ligam ao escapamento), e antes do conversor catalítico (dispositivo instalado na primeira parte do sistema de exaustão de um veículo). E uma outra parte da sonda fica em contato com o ar exterior.

O que? Para que? Por que? Como?

Oii pessoas lindas,

Seguinte, aproveitando a nossa amada segunda-feira, resolvi criar uma "tag" para postagens referentes aos vários tipos de peças de carro.

A criação da "tag": O que? Para que? Por que? Como?, foi pensada para explicar o que são as peças existentes no carro, sua função, como ter o melhor aproveitamento de cada uma, quando deve ser substituída e quais são as nomenclaturas mais comuns que recebem. E, também, para acabar de vez com o famoso caso da "rebimboca da parafuseta" (peça que NÃO existe), muitas vezes utilizado para enrolar, principalmente, nós mulheres.

Resolvi então, pesquisar e explicar para vocês os principais componentes dos nossos carros e suas funções, para ficarmos experts no assunto e não cairmos mais no conto do vigário.

Mais tarde, posto a nossa primeira peça.

Ok?!

O Fusca está voltando.

Foto: Renata Viana de Carvalho/Autoesporte

Oii gente,

Seguinte, eu sou apaixonada pelo fusquinha, e agora vou ficar ainda mais. O Beetle na sua versão brasileira vai resgatar o nome Fusca. Isso mesmo, a nova geração do Beetle, que chega em novembro no mercado nacional, voltará a se chamar Fusca. O preço ainda não foi confirmado, mas seu lançamento acontecerá em outubro no Salão do Automóvel, em São Paulo.

O novo Fusca vai ter seu apelo maior na esportividade e virá importado do México. A VW afirma que o modelo é capaz de chegar aos 100km/h em 7,3 segundos e tem velocidade máxima de 210 km/h. E ainda terá motor 2.0 TSI de 200 cavalos de potência, o modelo poderá ser equipado com câmbio automático DSG ou manual, ambos de seis marchas. Haverá diversas opções de cores internas e externas.

Quer lembrar um pouco a história do “carro do povo”, como ficou conhecido?! 

O Fusca foi fabricado no Brasil em duas fases, a primeira se deu entre os anos de 1959 e 1986, montados em São Bernardo do Campo – SP, com índice de nacionalização de 54%, possuía motor 1.200 de apenas 30 cavalos, mas logo passou a ser oferecido em outras versões. Em 1980, aconteceu um dos fatos mais marcantes da sua história, o Fusca se tornou o primeiro Volkswagen no mundo movido pelo combustível vegetal, foi a estreia do motor a etanol. A segunda fase aconteceu no ano de 1993, o então Presidente da República, Itamar Franco, ressuscitou o simpático carrinho, que teve sua produção encerrada em 1996.

Foto: Renata Viana de Carvalho/Autoesporte

Não é o máximo?! Adorei!

Os Incômodos Ruídos

Oii pessoas, 

Sabe aqueles sons que seu carro, às vezes, faz e lhe assusta? 

Então, esses ruídos são os recados enviados por ele para nos informar que algo não vai bem. E foi pensando nisso que resolvi explicar o que pode vir a ser alguns desses barulhos. 

Os barulhos mais comuns, vindos do cofre do motor (local onde fica o motor), são causados pelos rolamentos que posicionam as correias do motor, pode vir a ser, também, do rolamento da embreagem indicando desgaste excessivo da peça.

Há o ronco que pode vir da direção hidráulica, que fica mais alto sempre que se faz uma manobra, esse ronco pode indicar falta de fluido, vazamento, ou um defeito no sistema hidráulico. Os ruídos causados pelas ondulações no asfalto indicam que a caixa de direção ou seus braços podem estar com folga.

As imperfeições do asfalto, que tanto odiamos, podem ajudar a descobrir vários problemas, inclusive na suspensão. Quando as rodas passam por buracos ou pequenas elevações e isso causar um ruído diferente, pode ser sinal de uma série de coisas: bucha estourada, folga no terminal de direção, nos pivôs ou nas bieletas, mola ou amortecedor quebrado ou com excesso de desgaste. Tudo isso é sinal que se deve providenciar logo o reparo, pois o condutor e passageiros estão correndo riscos. 

O carro em movimento fazendo um barulho que lembra uma turbina de avião indica que há algum problema com os rolamentos das rodas, os pneus podem produzir um ruído parecido se estiverem com alto grau de desgaste. Se ao acionar o freio você ouve (sempre) um assobio estridente é sinal que as pastilhas e/ou discos de freio precisam ser trocados, leve o carro a oficina logo. 

Há, também, os ruídos que produzem um som grave, eles aparecem quando se troca a marcha ou em uma determinada rotação do motor, e podem indicar um coxim (peça de ferro vulcanizada com borracha para dar movimento ao motor e o câmbio) do motor quebrado, ou que uma fixação no escapamento está comprometida em algum ponto. 

Sempre preocupantes são os diferentes barulhos produzidos pelo motor. Se o ruído lembra uma máquina de costura é sinal de problema na lubrificação, podendo ser falta de óleo. Agora, se o barulho lembra várias marteladas em peças metálicas, isso indica folgas internas que requerem retífica.

As folgas entre engrenagens ou rolamentos geram um ronco em giros elevados, ele só acaba com a abertura do câmbio ou do diferencial para a troca de peças desgastadas. 

O tempo é implacável com as peças de acabamento interno, com o passar dos anos, elas parecem ficar soltas e fazem muito barulho porque entram em atrito umas com as outras ou porque ficam trepidando.

E existe os ruídos que se apresentam na estrada em alta velocidade e que incomodam bastante, esses podem ser causados por uma antena externa mal colocada, um friso lateral deslocado ou um bagageiro fora da posição correta.

Espero que ajude. ;D

Parceria Auto Center Sul

https://www.facebook.com/AutoCenterSul

Oii pessoas, 

Preciso compartilhar com vocês a alegria de fechar a primeira parceria do blog. (Mas, já?!)

Pois é! Para ter e manter esse blog sempre atualizado sobre tudo o que acontece e/ou pode vir a acontecer com os carros, nada melhor que ter uma oficina como parceira, né?! E foi pensando nisso que fui as ruas buscar parcerias, não qualquer parceria, mas parceria com empresas sérias e comprometidas com a qualidade e a eficiência do seu trabalho.

E, a nossa primeira parceria foi fechada com a oficina Auto Center Sul. Ela fica bem ali, na Av. Washington Soares, 4352 - Em frente ao Shopping Via Sul. 

Que feliz! ;D

A ideia de criar o Direção de Mulher

Bom dia pessoas,

Como toda mulher que se preze, adoro o mundo da moda e todas as suas novidades, sou seguidora assídua de vários blogs e sites de moda, porém, esse blog não foi pensado para ser mais um blog de moda, Não?! Não. E querem saber o motivo?

O motivo é simples, apesar de adorar esse universo glamouroso da moda, eu possuo uma certa predileção pelo mundo da velocidade, emoção e, ainda, muito pouco explorado pelo mundo feminino. Conheço muiitas meninas que são apaixonadas por automóveis, dirigem super bem, mas que sempre ficam na dúvida de qual oficina ir sem ser tratada como uma pessoa que nada sabe sobre seu veículo. 

Foi pensando em todas as dificuldades enfrentadas por nós, mulheres lindas e super antenadas, que resolvi fazer esse blog, com dicas sobre manutenção preventiva, novidades do mundo automotivo, diferenciais dos modelos existentes no mercado e os que ainda serão lançados, dicas de oficinas especializadas em cada parte do seu carro, e tudo aquilo que envolver esse universo.

Ah... Homens, vocês serão sempre super bem-vindos!

;D