O Fusca está voltando.

Foto: Renata Viana de Carvalho/Autoesporte

Oii gente,

Seguinte, eu sou apaixonada pelo fusquinha, e agora vou ficar ainda mais. O Beetle na sua versão brasileira vai resgatar o nome Fusca. Isso mesmo, a nova geração do Beetle, que chega em novembro no mercado nacional, voltará a se chamar Fusca. O preço ainda não foi confirmado, mas seu lançamento acontecerá em outubro no Salão do Automóvel, em São Paulo.

O novo Fusca vai ter seu apelo maior na esportividade e virá importado do México. A VW afirma que o modelo é capaz de chegar aos 100km/h em 7,3 segundos e tem velocidade máxima de 210 km/h. E ainda terá motor 2.0 TSI de 200 cavalos de potência, o modelo poderá ser equipado com câmbio automático DSG ou manual, ambos de seis marchas. Haverá diversas opções de cores internas e externas.

Quer lembrar um pouco a história do “carro do povo”, como ficou conhecido?! 

O Fusca foi fabricado no Brasil em duas fases, a primeira se deu entre os anos de 1959 e 1986, montados em São Bernardo do Campo – SP, com índice de nacionalização de 54%, possuía motor 1.200 de apenas 30 cavalos, mas logo passou a ser oferecido em outras versões. Em 1980, aconteceu um dos fatos mais marcantes da sua história, o Fusca se tornou o primeiro Volkswagen no mundo movido pelo combustível vegetal, foi a estreia do motor a etanol. A segunda fase aconteceu no ano de 1993, o então Presidente da República, Itamar Franco, ressuscitou o simpático carrinho, que teve sua produção encerrada em 1996.

Foto: Renata Viana de Carvalho/Autoesporte

Não é o máximo?! Adorei!